Acoplamento de diafragma único escalonado com escurecimento de aço RSK-CPNST 45#

>O diafragma é feito de aço inoxidável 304

> Alta rigidez de torque, pode controlar com precisão a rotação do eixo, pode realizar controle de alta precisão

>Projetado especificamente para servo, motor de passo

>Com design de chaveta, grande transmissão troque

>O eixo sem folga e a conexão da luva do eixo são adequados para rotação direta e reversa

>A luva do eixo é feita de aço 45#

>Método de aperto do parafuso de posicionamento

Este acoplamento de diafragma único escalonado em aço 45# é feito de aço 45 como material principal, com excelente resistência e tenacidade. O meio acoplamento é forjado com aço 45, que é sólido e pode suportar grande torque para garantir uma transmissão de potência estável.

Seu design estrutural é único. O diafragma único é feito de chapa de aço inoxidável e é escalonado com os dois meios acoplamentos por meio de parafusos. Este projeto pode compensar efetivamente o deslocamento relativo entre os dois eixos conectados pela deformação elástica do diafragma, cobrindo o deslocamento axial, radial e angular, e possui excelente capacidade de compensação. Comparado com o acoplamento de engrenagem, sua capacidade de deslocamento angular é duplicada, a força de reação é pequena durante o deslocamento radial, a flexibilidade é grande e é permitido um certo grau de excentricidade, deflexão e desvio axial, o que tem boa adaptabilidade ao desalinhamento do eixo.

Em termos de desempenho, tem muitos destaques. Possui uma ampla faixa de transmissão de torque e é adequado para uma variedade de condições de trabalho. Ele pode reduzir significativamente a vibração durante a operação, sem ruído ou desgaste, e a eficiência da transmissão chega a 99,86%, o que é particularmente notável em cenários de transmissão de média e alta velocidade e alta potência. A faixa de adaptabilidade à temperatura de trabalho é ampla e pode funcionar normalmente em um ambiente de -80°C a 300°C, e também pode operar com segurança sob condições adversas com impacto e vibração. Além disso, o acoplamento possui estrutura simples, peso leve, tamanho reduzido, fácil instalação e desmontagem, sem necessidade de movimentação da máquina (para o tipo com eixo intermediário), sem lubrificação e baixo custo de manutenção posterior. No campo da transmissão mecânica de precisão, ele pode transmitir a velocidade com precisão, operar sem escorregar e fornecer forte suporte para a operação estável do equipamento. Pode ser amplamente utilizado em muitas indústrias, como ventiladores, bombas e válvulas, mineração, metalurgia, máquinas para fabricação de papel, sistemas hidráulicos, construção naval, etc.