É um acoplamento de elemento flexível não metálico que transmite torque através de pinos e buchas elásticas.
Seu princípio de funcionamento central utiliza a deformação compressiva de buchas elásticas de borracha (ou poliuretano) para transmitir torque e aproveita sua elasticidade para compensar o desalinhamento, absorver vibrações e choques. Com sua estrutura simples, é um dos acoplamentos mais utilizados na área de transmissão de pequena a média potência e velocidade média a baixa, muitas vezes chamado de "Acoplamento Padrão".
A estrutura do acoplamento Tipo LT é muito simples, consistindo principalmente nos seguintes componentes:
Dois Meio-Acoplamentos: Normalmente feitos de ferro fundido (HT200) ou aço fundido (ZG270-500), assemelhando-se a flanges com um anel de furos para pinos ao redor da periferia.
Bucha Elástica (Bucha): O componente principal. Geralmente feito de borracha ou poliuretano, tem formato cilíndrico com flange. É instalado nos furos dos pinos do meio-acoplamento acionado. O pino passa pelo orifício central da bucha elástica, conectando assim de forma flexível os dois meios-acoplamentos.
Placa Retentora (Opcional): Utilizada para fixar axialmente as buchas elásticas e evitar que caiam.
Desempenho estrutural:
Devido à folga entre a luva elástica e o furo circular no flange do meio acoplamento, bem como à deformação da luva elástica, o acoplamento possui um certo grau de compensação para deslocamento relativo e desempenho de absorção de choque.
Características principais:
Estrutura Simples, Baixo Custo
Poucas peças, processo de fabricação maduro, custo e preço de fabricação baixíssimos, proporcionando excelente economia.
Nenhuma lubrificação necessária, fácil manutenção
Não contém pares de atrito com deslizamento relativo, não requer adição de óleo ou graxa, qualificando-se como um acoplamento livre de manutenção (exigindo apenas inspeção periódica).
Possui alguma capacidade de compensação e amortecimento
Fácil instalação
A bucha elástica de borracha pode fornecer um certo grau de isolamento elétrico
Campos primários de aplicação:
O tipo LT é um acoplamento clássico "Econômico de uso geral", adequado para aplicações não exigentes com baixos requisitos de precisão de transmissão e desempenho dinâmico, potência moderada e ambientes relativamente limpos, como:
Conexões entre motores e máquinas acionadas em ventiladores, bombas e outras máquinas em geral (mais comuns).
Transportadores leves, misturadores, máquinas agrícolas.
Compressores de pequeno a médio porte, grupos geradores.
Várias máquinas industriais leves onde o custo é um fator sensível.