Princípio de funcionamento do acoplamento de corrente.

1. Composição estrutural e mecanismo de malha
‌Roda dentada dupla e corrente comum‌
O acoplamento de corrente consiste em duas rodas dentadas com o mesmo número de dentes e uma corrente de rolos comum. As duas rodas dentadas são fixadas no eixo motriz e no eixo acionado respectivamente, e a transmissão de força é realizada através do engrenamento da corrente.
‌Princípio de engrenamento dos dentes da corrente de rolos‌
O rolo da corrente está embutido na ranhura do dente da roda dentada e o torque é transmitido através do contato de rolamento para reduzir a perda por atrito.
Os elos internos e externos da corrente são engrenados alternadamente: quando a luva do elo interno entra em contato com os dentes da roda dentada, é uma transmissão rígida; quando o rolo e a ranhura do dente estão engrenados, é permitida uma ligeira compensação de deslocamento radial.

2. Características e vantagens da transmissão
‌Transmissão de energia eficiente‌

‌Sem deslizamento elástico‌: A transmissão em malha evita o problema de deslizamento da correia, a taxa de transmissão é precisa e a eficiência pode chegar a mais de 98%.
‌Alta capacidade de carga‌: A corrente de metal pode transmitir grande torque (como o acoplamento do tipo GL pode atingir dezenas de milhares de metros de Newton).
‌Capacidade de compensação de deslocamento‌

‌Compensação de deslocamento radial‌: O design flexível da corrente permite um desvio radial de ≤1,3% da distância entre eixos entre os dois eixos.
‌Compensação de deslocamento angular‌: O desvio angular máximo é geralmente ≤1° (o ângulo precisa ser controlado para evitar salto de dente).
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